2013年5月10日，來自美國華盛頓特區(qū)消息，為了進一步防止年幼兒童的死亡和受傷事故，美國消費品安全委員會(CPSC)投票通過了一項規(guī)章制訂通知(notice of proposed rulemaking，NPR)，擬建立嬰兒推車聯(lián)邦安全標準。委員會一致通過批準在聯(lián)邦公報上公布該NPR。

　　擬議的推車標準包含了已公布的自愿性標準ASTM F833-13，《嬰兒四輪臥車和推車消費者安全規(guī)范標準》(Standard Consumer Safety Specification for Carriages and Strollers)，并有一處修改。修訂要求標準新增說明以強調(diào)折疊推車時或可折疊推車可能會造成的剪切、切斷和擠壓風險。

　　CPSC的工作人員審查了2008至2012年期間1200多起與推車有關的事故，包括4例死亡和近360例受傷事故。他們認為公布的標準以及NPR額外的提議將有助于減少與在嬰兒推車事故審查中發(fā)現(xiàn)的大多數(shù)風險模式相關的風險。

　　嬰兒推車的風險模式包括：

　　•輪胎破損和分離;

　　•停車制動和鎖定機制失效;

　　•鉸鏈問題;

　　•結(jié)構(gòu)完整性問題;

　　•擠壓;

　　•車輛座椅連接問題;

　　•頂篷問題;

　　•車把失效。

　　報告的傷害事故包括：

　　•手指因可折疊鉸鏈和折疊頂篷而折斷;

　　•因車輪分離或停車制動問題而跌落;

　　•推車倒塌而受傷;

　　•頭部卡在安全提籃的開口處;

　　•兒童未系上安全帶而跌落。

　　擬議規(guī)則還將強調(diào)推車折疊時或與可折疊推車有關的手指損傷。各種推車類型，如安全提籃、四輪臥車、前后串聯(lián)的雙人推車、左右并列的雙人推車、多人乘坐的推車和傘車都將被包括在標準中。

　　CPSC的工作人員建議，針對推車的強制性標準將在最終規(guī)則公布于聯(lián)邦公報上的18個月后生效。

　　擬議規(guī)則有75天的公眾評議期。評論可以直接在Regulations.gov上提交。